Минтранс прорабатывает вопрос о дополнительных источниках финансирования обновления парка автобусов, троллейбусов и трамваев и планирует разрешить регионам направлять деньги от штрафов ГИБДД на развитие общественного транспорта.

Регионы уже хотят воспользоваться новым правом. В случае изменения законодательства в распоряжении субъектов РФ может оказаться дополнительно 30 млрд руб, это вдвое больше существующих мер поддержки.

Эксперты отмечают, что регионам даётся право, а не обязанность и многое будет зависеть от управленческой дисциплины и качества планирования.

Также эксперты говорят, что в отдельных субъектах за контроль над новыми финансовыми потоками могут начаться «соревнования лоббистов» — дорожных подрядчиков и производителей транспорта.