Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что Дептранс разработал единые правила для использования роверов. Сегодня в городе уже работают более 200 роботов-доставщиков, которые выполняют свыше 1,5 тысячи заказов в сутки. По словам ведомства, в ближайшем будущем число роверов в сервисах доставки будет расти.

Дептранс Москвы ответил на основные вопросы о новых правилах.

Какие требования устанавливает документ

У каждого ровера будет свой номер
Идентификационный номер нужен для обеспечения порядка на тротуарах и в разрешённых зонах движения транспорта. Так город сможет видеть движение роверов в режиме реального времени и выявлять нарушения технических или эксплуатационных требований.

Всех автономных роботов подключат к городским системам
Данные от роверов будут поступать в две городские информационные системы:

Где и как будут ездить роверы
В местах, где много пешеходов, город введёт медленные зоны для дополнительной безопасности. Сейчас роверы ездят на скорости до 10 км/ч.

Также в столице определят специальные зоны стоянки, чтобы роботы-доставщики не мешали пешеходам и не «толпились» на тротуарах.

Что изменится для горожан
Дептранс Москвы обозначил, что сервис автономной доставки станет ещё безопаснее. Новые правила обеспечат порядок на улицах и комфорт для участников движения.

Сейчас Правительство РФ уже обсуждает правила эксплуатации роботизированных доставщиков на дорогах и тротуарах. Минэкономики планируют ввести экспериментальный правовой режим, который будет действовать в 37 регионах. Пока роверы никак не закрепляются в ПДД и законодательстве, из-за чего возникают трудности при регулировании спорных вопросов во время аварий.

Когда закон будет принят, роверы получат статус участника движения. Правила закрепят их максимальную скорость: она не должна будет превышать 25 км/ч на дорогах, 10 км/ч на тротуарах и 6 км/ч при пересечении проезжей части.