Xiaomi сообщила о прибыли в размере 98 млн долларов в сегменте электромобилей по итогам третьего квартала 2025 года. Это произошло через 19 месяцев после выпуска первого электромобиля компании SU7.

Другим производителям электромобилей требовалось больше времени для достижения безубыточности. Например, Tesla впервые отчиталась о квартальной прибыли в 2013 году — через пять лет после начала поставок своего первого автомобиля Roadster в 2008-м. Xpeng всё ещё несёт убытки спустя восемь лет после выпуска первых электромобилей.

Большим преимуществом Xiaomi стало развитие на начальном этапе только одной модельной линейки SU7, что позволило сэкономить деньги на разработке.

Xiaomi поставила цель войти в пятёрку крупнейших автопроизводителей мира и начать продажи электромобилей в Европе к 2027 году. К ноябрю 2025-го компания достигла установленной на год цели в 350 тысяч проданных машин.