В Москве запустили первый трамвайный диаметр Т1, длина маршрута — 27 км. Он соединит метро «Университет» на юго-западе города с Метрогородком на востоке.

По словам мэра Москвы Сергея Собянина, московские трамвайные диаметры фактически станут линиями наземного метро. Они пройдут через центр и свяжут между собой отдалённые районы столицы. До многих мест в городе на трамвае можно будет добраться быстрее, чем на метро.

На первом этапе создания МТД в городе открыли новую трамвайную линию на проспекте Академика Сахарова и улице Маши Порываевой. До запуска этого участка здесь не ходил городской транспорт, а маршруты трамваев заканчивались в центре и не пересекали его.

Теперь на её базе запустили первый трамвайный диаметр. Он свяжет 13 районов Москвы, четыре ж/д вокзала и 24 станции рельсового каркаса столицы. На диаметр выйдут 50 первых в России трамваев «Львёнок-Москва» с автономным ходом. 64 остановки расположены через каждые 300–400 метров, а интервал движения будет всего шесть минут.

Второй трамвайный диаметр длиной 33 км планируется запустить весной. Он соединит метро «Чертановская» со станцией Новогиреево МЦД-4.