«Москва-2024» — один из самых технологичных составов в мире. Он отличается плавным ходом, мощными климатическими системами, широкими дверьми, а также большим количеством разъёмов для зарядки устройств и мультимедийных экранов. В сравнении с «Номерным» максимальная вместимость поезда увеличилась на 10%, а дверные проемы расширили на 32%. Доля отечественных деталей в этих поездах составляет около 95%.

В кабине у машиниста есть три сенсорных экрана и эргономичный пульт управления. Машинист имеет мгновенный доступ к видеокамерам внутри и снаружи, а в поезде встроена система самодиагностики — состав самостоятельно контролирует свою работу и в случае обнаружения неисправности сигнализирует машинисту.

По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, за последние 15 лет доля нового подвижного состава выросла с 13% до 79%, и эта цифра продолжает увеличиваться.

Ликсутов отметил, что 2010 года было закуплено более 5000 вагонов отечественного производства. За 2024-2025 годы было закуплено около 500 вагонов «Москва-2024», которые вышли на Замоскворецкую и Троицкую линии.

По данным Дептранса Москвы, в 2026-2027 годы планируется приобрести более 700 российских вагонов «Москва-2026», а к 2030 году доля поездов метро современного поколения в столице может составлять более 90%.