В АвтоВАЗе считают, что в настоящее время подход к государственной поддержке надо изменить. В частности, из этой цепочки нужно исключить банки, через которые проходят субсидии на льготное автокредитование. В рамках инициативы компания хочет добиться прямых субсидий автопроизводителю, которые он сможет направить на скидки покупателям.

Участники рынка напомнили, что механизм прямых субсидий автопроизводителям уже применялся в период с 2013 по 2015 годы. Тогда мера действовала в рамках программы скидок на новые машины при утилизации старых. Однако при реализации инициативы было трудно отследить злоупотребление со стороны дилеров.

Другой источник отметил, что инициатива АвтоВАЗа может привести к завышению цен на автомобили. Например, по его словам, если государство будет выделять субсидию в размере 30% от стоимости машины, то стоимость транспортных средств может вырасти на 15%.