---
title: "25,3 млн пользователей и 281,6 млн поездок. Главные новости отрасли за 2024 год и пути развития кикшеринга на «Съезде на СИМ»"
url: https://truesharing.ru/news/54392/
type: news
published: 2025-04-18T11:49:28+03:00
modified: 2025-04-18T11:51:27+03:00
authors:
  - "Дарья Соловьева"
language: ru
---

# 25,3 млн пользователей и 281,6 млн поездок. Главные новости отрасли за 2024 год и пути развития кикшеринга на «Съезде на СИМ»

Исследование рынка кикшеринга и краткие тезисы представителей законодательной власти

![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2025/04/imgonline-com-ua-Resize-ZlHAOzV9zlbwg.jpg)

12 апреля в Центральном деловом пространстве была открыта Международная конференция «Съезд на СИМ» — ежегодное мероприятие, посвященное развитию средств индивидуальной мобильности. Представители органов государственной власти, общественных организаций и сервисов кикшеринга, а также эксперты в области урбанистики и транспорта обсудят регулирование сектора, развитие инфраструктуры и расскажут, как интегрировать микромобильные решения в городские транспортные сети.

Перед началом конференции издатель Трушеринга **Юрий Николаев** провёл презентацию ежегодного исследования рынка кикшеринга. Так, количество зарегистрированных пользователей за 2024 год выросло до 25,3 млн человек — это каждый шестой россиянин! Флот самокатов увеличился до 401,01 тысячи единиц (+20,6%). При этом поездок стало больше на 33,1% — водители СИМ арендовали самокаты 281,6 млн раз.

Подробнее о развитии отрасли и прогнозах на будущие пару лет — в исследовании Редакции:

Читайте также:

- [31,2 млрд рублей и 281,6 млн поездок за сезон. Кикшеринг в России 2024](https://truesharing.ru/tp/54173/)

Открыли конференцию **Ксения Эрдман**, директор Ассоциации операторов микромобильности, **Дмитрий Чуйко**, основатель Whoosh, **Алёна Сухаревская**, директор по коммуникациям МТС Юрент, **Леонид Ясиновский**, руководитель проекта самокатов Яндекс Go. В начале мероприятия спикеры напомнили о последних инициативах — снижении максимальной скорости СИМ до 20 км/ч и увеличении количества парковок.

На первой сессии «Съезда на СИМ» представители органов власти рассказали о состоянии отрасли и главных достижениях прошедшего года. Они также поделились планами развития сектора на 2025 год. Мы расскажем самое главное о прошедшем треке.

Экспертами первого трека выступили:

- **Ксения Эрдман**, директор Ассоциации операторов микромобильности;
- **Алексей Шапошников**, председатель Московской городской Думы;
- **Александр Холодов**, заместитель председателя комиссии о безопасности и взаимодействию с ОНК Общественной палаты РФ;
- **Дмитрий Митрошин**, начальник ФКУ «НЦ БДД МВД России».

![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2025/04/2025-04-18-11.21.43.jpg)

> «Электросамокаты — умные устройства, которые анализируют и контролируют поведение пользователя. Они передают большое количество данных властям, в том числе для улучшения инфраструктуры в городе».
>
> — Ксения Эрдман, директор Ассоциации операторов микромобильности

## Алексей Шапошников: Москва готова делиться опытом с регионами

- Инфраструктура не успевает за активно развивающимся рынком кикшеринга. Было проведено уже 7 круглых столов при участии ГИБДД, Минтранса, Госдумы и бизнеса;
- Необходимы развитие инфраструктуры, например, разделение пешеходных потоков и велосипедных дорожек, а также обучение культуры вождения;
- Основными вопросами, которыми занимается ГД РФ, являются законодательное закрепление ответственности за невыполнение пользователем СИМ обязательств при ДТП, а также ответственности за употребление алкоголя, наркотических или психотропных веществ после ДТП или после остановки СИМ по требованию полиции;
- Госдума РФ предложила увеличение полномочий регулирования федеральным коллегам. Москва готова делиться опытом и обеспечить технологическое и административное оснащение;
- Власти готовы поддерживать инициативы шерингов.

![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2025/04/imgonline-com-ua-Resize-0W1qaqHLNf2.jpg)

## Дмитрий Митрошин: «правильно отрегулированные СИМ улучшают комфорт среды»

- Если законодательно регулировать СИМ, самокаты способны оказать положительное влияние на безопасность дорожного движения;
- Недостаточно только улучшать ПДД или вводить штрафы. Важно работать комплексно;
- Более чем в трети ДТП участвующие СИМ принадлежали физическим лицам;
- Под СИМ должна подстраиваться инфраструктура, в первую очередь самокаты — общественный транспорт. Это позволит снизить аварийность;
- Необходимо закрепить технические требования к самокатам в специальных регламентах и сертификатах, а также ряд определить требования к самим пользователям, например, тип экипировки.

![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2025/04/imgonline-com-ua-Resize-noV2mtTgM2qy.jpg)

> «Нас всех пугает что-то новое. Аварии на автомобилях происходят чаще, но их никто не отменяет. Этот вопрос нужно попросту регулировать. Так, не нужно дожидаться, пока в КоАП примут новые правила — необходимо привлекать к ответственности конкретного пользователя».
>
> — Александр Холодов, заместитель председателя комиссии о безопасности и взаимодействию с ОНК Общественной палаты РФ