---
title: "Минимальный возраст для управления СИМ могут поднять с 14 до 16 лет"
url: https://truesharing.ru/news/49567/
type: news
published: 2024-11-20T15:21:54+03:00
modified: 2024-11-20T15:21:54+03:00
authors:
  - "Диана Линник"
language: ru
---

# Минимальный возраст для управления СИМ могут поднять с 14 до 16 лет

Кроме того, было решено отказаться от передачи треков СИМ (маршрутов поездки) в органы власти

![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2024/11/2024-11-20-13.31.29.jpg)

Минтранс РФ готовит изменения в правила дорожного движения, согласно которым минимальный возраст для управления средствами индивидуальной мобильности (СИМ) будет повышен с 14 до 16 лет. Об этом заявил замдиректора департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Владимир Луговенко.

Кроме того, по словам Луговенко на круглом столе форума «Транспортная неделя» в Москве, в рамках межведомственного обсуждения изменений в законе об организации дорожного движения было решено отказаться от передачи треков СИМ (маршрутов поездки) в органы власти. В ближайшее время Минтранс планирует завершить подготовку этих изменения в ПДД и вынести их на общественное обсуждение.

> «Также было принято концептуальное решение осуществлять контроль за соблюдением ПДД лицами, управляющими СИМ, классическим способом, — при помощи номеров и систем фотовидеофиксации нарушений ПДД».
>
> — Владимир Луговенко, замдиректора департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта

В сервисах кикшеринга Whoosh и Юрент поддержали инициативу по повышению возраста и напомнили, что для аренды самокатов у главных игроков на рынке уже установлено ограничение от 18 лет и старше.

> «С точки зрения безопасности пользователи с 14 до 16 лет являются самой травмоопасной категорией как для самих себя, так и для окружающих. На рынок это решение вряд ли окажет существенно влияние, поскольку все сервисы шеринга сейчас уже стараются находить способы ограничения доступа малолетних пользователей к самокатам».
>
> — Пресс-служба МТС Юрент

С треками вопрос сложнее. Сейчас централизованный контроль поездок налажен только у самокатов кикшеринга, в то время как поездки частных СИМ никуда не передаются и нигде не сохраняются. Но эффект будет виден, если государство начнёт внимательнее следить за частными пользователями.

> «Считаем логичным шагом введение общепринятой системы работы со штрафами за нарушения на электросамокатах при участии Госавтоинспекции. Это может работать по аналогии с каршерингом и другими видами городского транспорта, то есть подобная система работы уже знакома ГАИ. Эта инициатива — еще один шаг по интеграции СИМ в систему городского транспорта, развивающая контроль за соблюдением правил, в том числе у частных СИМ.
>
> Инициатива подразумевает, что работу с нарушениями и взимание с пользователей СИМ штрафов, которые зафиксированы в ПДД, будет вести государство. Это исключит различие в размерах штрафов у операторов и отразится на соблюдении правил, поскольку самокаты станут частью единой системы контроля БДД».
>
> — Пресс-служба Whoosh

Читайте также:

- [В Санкт-Петербурге предложили создать реестр курьеров на велосипедах и СИМ](https://truesharing.ru/news/47588/)