Мера признана необходимой из-за массового распространения подделок иностранных брендов. Сегодня доля контрафакта в этой сфере достигает 50%. Речь идет не только о комплектующих, но и о расходниках, например, таких, как масло.

Российские масла, которые занимают порядка 80% рынка, почти не подделывают. Основной контрафакт приходится на бренды Volkswagen, Mercedes, Toyota, Ford, и первую четвёрку премиальных масел — Mobil, Castrol, Total и Shell.

Как полагают в правительстве, ситуацию сможет изменить введение государственной информационной системы мониторинга за оборотом товаров (ГИС МТ).

Помимо обязательной маркировки предложено создать реестр добросовестных импортеров. В него могут быть включены поставщики, своевременно уплачивающие налоги, сборы и пошлины. Реестр планируется интегрировать в систему маркировки.

В настоящее время в России уже идёт эксперимент по маркировке отдельных видов смазочных материалов и специальных автомобильных жидкостей. Завершение его планируется на 28 февраля 2025 года.