Действующие нормативы закрепляют зависимость машино-мест от числа квартир и класса жилья, в то время как новый норматив позволит выбирать число парковок по ситуации.

Инициативу уже внесли в кабмин. Её цель — сделать подход к размещению транспорта более системным и снизить нагрузку на муниципальные дороги, отметили в Минтрансе.

Эксперты отмечают, что спрос на жилье без паркингов может оказаться ниже. Вместе с тем, многие покупают квартиры без машино-мест, а потом паркуют свой транспорт на обочинах.

До нововведения каждый город должен будет решить, стоит ли ограничивать автовладельцев и нужно ли сокращать паркинги застройщикам. Проект будет дорабатываться с учетом позиций регионов.