В качестве основы для нового проекта японский автопроизводитель использовал двигатель гоночной Toyota GR Corolla. Её мотор работает на водороде, но представляет собой не конструкцию с вырабатывающими электричество топливными элементами, а трёхцилиндровый 1.6 турбо.

Теперь Toyota использовала этот ДВС для создания двигателя, который может работать на обычном бензине, биодизеле, жидком водороде, а также искусственно созданных синтетических видах топлива. При этом он выделяет куда меньше вредных выхлопов, чем обычный.

Инженеры компании отмечают, что многотопливный мотор окажется по размерам на 10–20% компактнее исходного образца, но при этом будет экономичнее и мощнее. Toyota уже разработала версии объёмом 1.5 литра с наддувом и без, 2.0 литра с наддувом для гибридных установок.