---
title: "С 1 апреля цены на авто из параллельного импорта вырастут до 30%"
url: https://truesharing.ru/news/43248/
type: news
published: 2024-03-06T15:27:44+03:00
modified: 2024-03-06T15:27:44+03:00
authors:
  - "Анастасия Алексеева"
language: ru
---

# С 1 апреля цены на авто из параллельного импорта вырастут до 30%

Сэкономить на таможне через страны ЕАЭС больше не получится

![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2024/03/RIA_8423681-pic_32ratio_1200x800-1200x800-68845-min.jpg)

С 1 апреля 2024 года в России будет запрещено использовать серые схемы параллельного импорта автомобилей через страны ЕАЭС для уменьшения таможенных платежей. Это приведет к увеличению цен на иномарки, так как ввозить их можно будет только через российскую таможню с полной уплатой всех обязательных в таком случае платежей.

Проект запрета серых схем ввоза товаров через страны ЕАЭС правительство представило Евразийскому межправсовету. В документе также упоминается, что электромобили, поступающие в Россию через Киргизию, проходят таможенные процедуры по заниженной стоимости, и это нужно пресечь.

Под удар новых правил попадут в первую очередь китайские электромобили и гибриды, которые сейчас являются лидерами рынка в сегменте от 5 млн до 10 млн руб. Это в первую очередь модели марок Zeekr, Lixiang и Aito.

В середине февраля было принято постановление правительства № 152, согласно которому разница в легализации автомобиля в странах ЕАЭС при ввозе в Россию будет добавлена к сумме утилизационного сбора. А это:

- Разница в расчете таможенной пошлины из-за занижения стоимости машины в стране ЕАЭС.
- Разница в уплате НДС.
- Разница в уплате акциза.
- Выполнить эти условия до 3 марта.

В итоге утильсбор вырастет на размер разницы в уплате таможенных сборов, акцизов и НДС между Россией и странами ЕАЭС.

## Что можно сделать до 1 апреля?

По данным СМИ, на рынке есть несколько способов, которыми пользуются поставщики машин. Совокупные пошлины на ввоз автомобиля в Россию равны 48%, но особенности законодательства в союзных государствах позволяют значительно снизить этот процент.

Так, в Белоруссии нет акцизов и НДС на ряд категорий транспортных средств, в частности на электромобили, а их растаможка может осуществляться на льготные категории граждан.

В Киргизии НДС есть, но он составляет не 20%, как в России, а 12%. При этом там таможенные 15% берутся от очевидно заниженной цены, в результате чего прохождение оформления обходится даже дешевле, чем в Белоруссии, где НДС равен 0%. Поэтому способы сэкономить на покупке ещё есть.