Сервис Авто.ру отметил увеличение деловой активности в сегменте коммерческого автотранспорта с начала 2023 года. Если среди подержанных машин по-прежнему преобладали отечественные и западные марки, то категории новых коммерческих авто доля китайских авто увеличилась до 34% от рынка.

Динамика на рынке подержанных автомобилей
За последний год цены на подержанный коммерческий транспорт выросли на 46%. Если в январе 2023 года средняя цена составляла 2 539 000 рублей, то в декабре – уже 3 725 000. Тем не менее машины стали покупать быстрее на 16%: с 91 дня в январе до 76 дней в декабре.

По словам Авто.ру, эта тенденция объясняет рост дилерских центров: если в начале года они занимали только 14% от всего рынка, то к концу охватили уже 25% от всех объявлений. Несмотря на рост цен на 39% (с 3 322 000 в январе до 4 636 000 рублей в декабре), срок продажи авто у дилеров уменьшился на 26%, до 62 дней.

Волатильность на рынке подержанного коммерческого автотранспорта:

• Цена сегмента LCV увеличилась на 51% до 2 203 000 рублей. Продаваться малотоннажный грузовой автомобиль стал быстрее на 25% и в среднем уходил за 47 дней;
• Грузовой автотранспорт вырос в цене на 36%, с 5 194 000 до 7 070 000 рублей, и к концу года начал продаваться на 29% быстрее: в среднем объявление находилось на Авто.ру 68 дней;
• Средняя стоимость подержанных машин коммерческого сегмента частных продавцов увеличилась на 35%: с 1 500 000 в январе до 2 029 000 рублей в декабре. Авто уходили на 11% быстрее (до 85 дней);
• Грузовики, продаваемые частными продавцами, выросли в цене на 36%: с 2 115 000 до 2 875 000 рублей, а объявление стало висеть меньше на 9% – в среднем 96 дней;
• LCV прибавил в цене на 34% — с 884 000 до 1 183 000 рублей, — а продавался быстрее на 15% (до 73 дней).

Динамика на рынке новых автомобилей
Несмотря на увеличение средней цены на 26% – с 6 220 000 рублей в начале года до 7 843 000 рублей в декабре, – средний срок продажи автомобилей уменьшился на 16%: с 119 до 100 дней.

• Новые грузовики выросли в цене на 26% (с 7 206 000 до 9 104 000 рублей), а среднее время публикации объявления составило 118 дней, на 11% меньше;
• Сегмент новых LCV показал самый низкий рост в цене – всего на 5%, с 3 320 000 до 3 478 000 рублей. При этом продаваться новые LCV также стали быстрее: срок уменьшился на 28% и достиг к декабрю 80 дней.

Китайские производители на рынке коммерческого автотранспорта

Рынок подержанных коммерческих автомобилей продолжают составлять иномарки и отечественные машины, а вот в сегменте нового коммерческого автотранспорта увеличивают долю китайские авто: с 19% в январе до 34% в декабре.

• Процент китайских грузовиков увеличился на 19% (с 24 до 43%). В основном это новые автомобили. Если покупатели подержанных грузовых авто чаще всего интересовались западными и российскими марками – Volvo (11,8%), КамАЗ (10,2%), Mercedes-Benz (8,2%), MAN (8,1%), Scania (7,6%), – то покупатели новых грузовиков наряду с КамАЗ (12,4%) выбирали китайских автопроизводителей: Sinotruk Sitrak (13,7%), Shacman (Shaanxi) (8%) и FAW (5,7%);
• В сегменте подержанных LCV китайские бренды выросли всего на 5%: (с 9% до 14%). В топ подержанного комтранса по просмотрам вошёл ГАЗ (47,1%), а также западные и корейские бренды Ford (12,1%), Mercedes-Benz (6,8%), Fiat Professional (6,5%) и Hyundai (5,4%).