Группа компаний Б1: в ближайшие пять лет автопарк каршеринга в России вырастет до 136 тыс. автомобилей
Рынок к 2028 году превысит 234 млрд
Группа компаний Б1 представила аналитическое исследование по перспективам рынка совместной мобильности в России, охватывающее различные сферы: каршеринг, кикшеринг и другие формы. Прогнозируется, что рост этого рынка будет опережать темпы такси и аренды автомобилей, достигнув к 2028 году объема в 350 млрд рублей.
Рынок каршеринга
Рынок совместной мобильности в России представлен разнообразными форматами, такими как каршеринг, кикшеринг, и велошеринг. Предполагается, что объем этого рынка в 2023 году достигнет 86 млрд рублей и будет увеличиваться примерно на 32% в год в период с 2023 по 2028 год. Это превышает темпы роста рынков такси (+7% в год) и аренды автомобилей (+9%). Ожидается, что к 2028 году рынок совместной мобильности может достичь 350 млрд рублей.
Основные факторы, способствующие росту каршеринга:
- стагнация спроса на личные автомобили из-за роста их стоимости и ставок по кредитам;
- повышение стоимости поездок на такси;
- развитие интернет-сервисов и увеличение популярности модели шеринга.
Каршеринг также выступает в роли более универсального средства передвижения, в том числе для междугородных поездок, и его доля в общем объеме спроса на мобильность может увеличиться до 15% к 2028 году.
Источник: РБК
Каршеринг в России
Российский рынок каршеринга по итогам 2023 года может достичь 44 млрд рублей. В ближайшие пять лет автопарк каршеринга в России увеличится более чем в два раза, достигнув отметки в 136 тысяч автомобилей (сейчас — 61 тысяча). Согласно анализу от Б1, этот сегмент услуг будет расти со среднегодовым темпом около 40% с 2023 по 2028 год, достигнув объема в 234 млрд рублей к 2028 году.
Москва в 2023 году стала мировым лидером по размеру каршеринг-автопарка с около 29 тысячами автомобилей на третий квартал 2023 года, превосходя такие мегаполисы, как Токио (25 тысяч) и Пекин (17 тысяч). Важно отметить, что уровень проникновения в автомобилях на 1 тыс. человек столица отстает от некоторых городов Европы на 1 тысячу человек, что подчеркивает сохранение потенциала развития даже в крупнейших российских городах.
Собственная машина
Доля россиян, у кого есть личный автомобиль не старше 5 лет и тех, кто планируют покупку нового авто на горизонте 5 лет, снижается — это показывает опрос, проведенный Б1 в 2020 и 2023 годах. 57% россиян планируют приобретение автомобиля только через 3-5 лет и позже, в 2020 году их доля составляла 44%.
«Исследование показало, что в ближайшие несколько лет российский рынок совместной мобильности будет расти, в том числе благодаря росту рынка каршеринга. Мы выяснили, что сегодня этот вид транспорта востребован среди россиян: так, опрос Б1 показал, что за последние три года респонденты стали чаще выбирать общественный транспорт, такси и каршеринг, а доля тех, кто владеет собственным автомобилем, уменьшилась. В целом, в сравнении со странами с похожим уровнем урбанизации Россия действительно располагает потенциалом роста доли активных пользователей услуг каршеринга, перспективы роста сохраняются и в Москве и Санкт-Петербурге, несмотря на то, что эти города уже являются одними из мировых лидеров по проникновению этого вида транспорта».
Источник: Пресс-служба Группы компаний Б1