С каких машин водители чаще всего пересаживаются на «китайцев» — исследование Гараж Авто.ру
Чаще всего замене подвергаются автомобили отечественного производства
Аналитики Гаража Авто.ру изучили случаи, когда водители приобретали китайские машины после авто других брендов. Так, чаще всего пользователи сервиса пересаживаются на китайские автомобили с отечественных: Lada Vesta, Priora и Kalina. На втором месте — бывшие владельцы Kia, на третьем — Hyundai, а далее — Volkswagen. В качестве первого китайского автомобиля обычно выбирают марки Chery (30%), Geely (22%), Haval (17%) и Lifan (12%).
В частности, 19% пользователей, которые добавили в Гараж Авто.ру бывший некитайский автомобиль и нынешний китайский, сменили отечественный ВАЗ на Chery, OMODA, EXEED, Haval, Geely, Lifan, Great Wall и другие. Например, наиболее распространены случаи, когда вместо «семерки» (LADA 2107) покупают Lifan Solano, а вместо Lada Priora — Chery Tiggo.
В свою очередь, вместо Kia Rio россияне приобретают Chery Tiggo 7 PRO, OMODA C5, Haval Jolion и F7, Geely Atlas и Coolray. На третьем месте — бывшие владельцы машин Hyundai (8%): после модели Solaris пересаживаются на Chery Tiggo 7 PRO, Geely Coolray и Atlas Pro, Haval Jolion и H6. Далее — те, кто в прошлом ездил на Volkswagen (6%). Вместо Polo, например, покупают Chery Tiggo 7 PRO, Geely Atlas, Haval Jolion и другие.
Источник: Пресс-служба Авто.ру
Впечатления водителей после перехода на китайский автопром
По результатам опроса Авто.ру, большинство (85%) владельцев остались довольны. Главные преимущества китайских автомобилей, как считают водители:
- стоимость (62%);
- внешний вид и дизайн (55%);
- стоимость обслуживания и доступность запчастей (47%).
Среди других плюсов респонденты отмечали комплектацию (45%), обустройство салона (30%) и качество двигателя (26%). Больше трети опрошенных подчеркнули, что главное достоинство китайских машин в экономном расходе топлива.
Однако шумоизоляцию более четверти владельцев китайских машин не оценили — ее отнесли к числу факторов, которые необходимо улучшить. Еще 28% признались, что китайским авто нужно повысить качество лакокрасочного покрытия и сделать машины более устойчивыми к коррозии. Среди других минусов: недостаточные прочность и выносливость (19%), а также низкий уровень безопасности (14%).
Источник: Пресс-служба Авто.ру