В новом отчёте The Information подробно рассказывается об Apple Car, в том числе об особенностях дизайна автомобиля и тестовых ошибках.

В текущем дизайне электромобиля Project Titan от Apple есть четыре сиденья, обращённые внутрь, чтобы пассажиры могли разговаривать друг с другом. Команда Apple Car также обсуждает большие экраны, которые поднимаются и опускаются из-за сидений, а также дизайн, который позволит пассажирам лежать и спать в автомобиле.

Дизайнеры Apple Car также экспериментируют с багажником, который автоматически поднимается и опускается, чтобы дать владельцам более лёгкий доступ к месту для хранения.

Также в автомобиле хотят убрать руль и тормоза, полностью полагаясь на технологию самодвижения. Apple надеется добиться исключения от Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Пока есть проблемы: тестовые автомобили Apple, представляющие собой модифицированные внедорожники Lexus, без карт с трудом ориентировались на улицах: натыкались на бордюры и иногда с трудом удерживались на своей полосе при пересечении перекрестков.

В начале 2022 года один из тестовых автомобилей Apple едва не сбил бегуна на скорости 24 км/ч. В последний момент водитель нажал на тормоз и автомобиль остановился в нескольких метрах от пешехода. После этого Apple провела расследование инцидента и исправила проблему.

Глава Apple Тим Кук наблюдает за проектом только издалека и редко посещает офис Project Titan. Он также не собирается брать на себя обязательства по массовому выпуску Apple Car, что разочаровало руководителей проекта.

Всё это сопровождается многочисленными изменениями в руководстве. Например, Даг Филд принял руководство Project Titan в 2018 году, но в сентябре 2021 года ушёл с проекта в Ford. Сегодня Apple Car руководит Кевин Линч, при котором планируется запустить серийное производство автомобиля.