С 2022 года при ввозе электромобилей в Россию и другие страны ЕАЭС придется заплатить пошлину в размере 15% от таможенной стоимости.

Это соответствует общему уровню барьера для легковых машин, но электротранспорт был освобожден от уплаты пошлины с весны 2020 до конца 2021 года. По данным аналитиков, такая мера подстегнула рынок к росту более чем в 1,5 раза.

Ассоциация европейского бизнеса призывает продлить нулевую пошлину до конца 2024 года, так как считает ее ключевым стимулом к развитию сегмента. За это выступают и автопроизводители: в Nissan, например, считают, что из-за краткосрочности действия нулевой ставки пошлин на электромобили производители не успели адаптировать свои планы по запуску продаж.

Однако инициативных предложений от стран—членов ЕАЭС в Европейскую экономическую комиссию (которая и подготовила документ об отмене нулевой пошлины) не поступало.