Bolt запускает франчайзинговую программу в России, Азиатско-Тихоокеанском регионе и Латинской Америке. Франчайзи Bolt за процент от выручки смогут не только оказывать услуги такси, но и заниматься доставкой еды, а также кикшерингом и байкшерингом под брендом Bolt. Маркетинг, клиентская поддержка и подбор персонала будут обязанностями франчайзи.

Компания надеется выйти во многие российские города, в том числе, и в Москву. Планируется, что франчайзинговый провайдер на всю страну будет один, но Bolt рассматривает возможность работы и с несколькими поставщиками в разных городах.

Эксперты полагают, что занять заметную долю рынка у эстонской компании не получится. За пределами Санкт-Петербурга узнаваемость бренда Bolt низка, и даже в самом Петербурге, по данным опроса Ipsos, с сервисом знакомы только 35% пользователей такси, а пользовались им за месяц только 2%. Кроме того, франшиза такси востребована менее чему 1% заинтересованных во франчайзинге.

По мнению исполнительного директора Ситимобила Виталия Бедарева, развитие по франшизе может оказаться успешным для кикшеринга, но не для такси. Он рассказал «Ъ», что для прибыльности агрегатора такси он должен занимать не менее 25% рынка.

На сегодня по модели франшизы в России работают агрегаторы такси «Максим» и «Везет».