Серийное производство российского электромобиля планируется начать в I квартале 2020 года

По словам Дениса Мантурова, главы Минпромторга, сейчас сертификация автомобиля находится на финальном этапе.

Трехдверная Zetta станет первым российским электромобилем. Производить его будут в Тольятти. Он сможет развивать скорость до 120 км/ч, в базовой комплектации запас хода Zetta составит 200 км, в люксовой — 560 км.

Всего комплектаций будет три, во всех из них будет четыре посадочных места, включая водительское. Базовая комплектация будет оснащаться только передним приводом, средняя комплектация также будет передневприводной, но в ней будет батарея увеличенной емкости. Люксовая комплектация, помимо более емкой батареи, будет оснащена полным приводом.

Цена на базовую комплектацию стартует с 450 тысяч рублей.

Подвеска Zetta — адаптированные решения восьмого и десятого семейства Lada. Вместо мотора — асинхронные мотор-колёса собственной разработки компании. Благодаря их использованию удалось исключить трансмиссию, что позитивно сказалось на массе автомобиля и его стоимости. Батарея у Zetta китайская, от GE Power Technology. Она расположена в нижней части автомобиля, что придает ему устойчивость, несмотря на высоту.

Габариты Zetta — 1600х3030х1760 мм.

Управлять автомобилем можно будет с планшета, интегрированного в панель.

Предполагается, что 40% объемов производства придется на базовую версию, а на среднюю и люксовую комплектации — по 30%. При этом 50% продаж планируется на экспорт — в ОАЭ, Иорданию, Кувейт, Северную Африку.

Предполагается, что в 2020 году с конвейера сойдут 2000 электромобилей, максимальный заявленный объем выпуска — 15000 Zetta в год.