Звезда фильма «Такси» тестирует московский каршеринг
Сами Насери ездит по Москве на машинах каршеринга МатрёшCar.
Актер Сами Насери, сыгравший главную роль в серии фильмов «Такси», приехал в Москву для участия в новом проекте. По городу он будет передвигаться на автомобиле Land Rover Discovery Sport от МатрёшCar.
В компании рассказали, что актер будет ездить с водителем.
Зарегистрироваться в сервисе можно по этой ссылке
Используйте наш промокод Truesharing и получите бонус — 300 рублей на счет.
Накануне каршеринговая машина уже встретила Насери в аэропорту Шереметьево.
Помимо Land Rover Discovery Sport в автопарке МатрёшCar есть автомобили Smart Forfour и Fortwo, Mazda 3, MINI Countryman, BMW 3 Series, Kia Stinger, Mercedes C-class, Jaguar XE.
Он тестирует лендровер, а не каршеринг. Позорище какое-то
он тестирует водителя, а не лендровер.
Актёр или уголовник и рецедивист?
одно другому не мешает
Вы еще Дэнни Трэхо вспомните
Сразу оговорюсь, в целом считаю, что сервис неплохой, хоть и далек от идеала; за 3 года пользовался трижды, но из-за КРАЙНЕ неудачного маркетинга и последних постов на Трушеринге решил, что ну его. В Матреше чего-то явно не понимают, вроде говорят, что у них премиальный сервис, при этом ВСЕ, что они делают наилютейший колхоз:
— Название… ну как так можно было назвать, какой нахрен Матреш, чего тогда не Балалай, Медвед и то лучше было бы.
— За названием конечно же пошел и логотип, о этот логотип.
— Цвет. Вообще красный сложный цвет для машины, его нужно выбирать с осторожностью, так как не всем машинам он идет и не все оттенки хорошо смотрятся, но видимо в продолжении «народно-патриотической» темы все же выбрали его. Бывает благородный красный, бывает дэрзкий красный, а бывает отвратительно-позорный красный и из всех оттенков они выбрали именно последний вариант.
— Ну и в довершении эта прекрасная рекламная компания, с актером, который был известен в середине девяностых, а теперь уже не актер, а обычный старый алкаш которого уже никто не помнит и фильм Такси уже давно не вызывает тех чувств. Привет май френд, говорит она, Москоу встречает тебя.
Ребят, вам срочно нужен ребрендинг, как было замечено ниже, это позорище.
Матрешке ещё года нет, а ты за 3 года трижды воспользовался. Однако
за три года пользования каршерингом в принципе
да, цвет и лого это просто тихий ужас
Спасибо Вам за подробный и развернутый комментарий, с тезисом про фильм такси не согласны. А другие тезисы совершенно точно оставляют пищу для размышлений.
А мне нравится их брендинг — логотип, название и цвет.
Что-то яркое и свежее, по сравнению с остальными «серыми», «офисными», «официальными» логотипами
Яркий и свежий? Черное лого с колхозной бабой? На самом деле при разработке логотипов нужно прежде всего думать о том где он будет размещаться, брендинг вообще делается для того, чтобы бренд запомнился, с красным цветом в целом сработало, но только сам цвет откровенно стремный и не хочется на такой машине ехать, а вот лого, на машине, да и на аватарке ниже, выглядит как черная клякса, не сразу понятно, что там нарисовано, а вот в баннере справа видно, то, что там изображено и сразу возникают вопросы «Кто это? Может это типичный пользователь этого сервиса? А подходит ли мне такой сервис, если я не женщина, не матрешка и не хочу ассоциироваться именно вот с таким персонажем?». Ну и в конце концов, если бы это был каршеринг «для всех», то наверное можно наверное на бренд глаза предподзакрыть и то с оговорками, а тут оператор заявляет, что это премиальный каршеринг и вот тут сразу начинается куча нестыковок. Типичный премиальный пользователь каршеринга, он кто? Это чаще всего взрослый человек ближе к 30 и дальше, которому не очень нужно яркое и задорное. Есть еще категории, для которых такое брендирование подойдет, это не очень взрослые молодые люди, но это разовые пользователи, у них потому что либо денег нет постоянно премиальным пользоваться, либо круче на своей поехать, ну и могут быть девочки как собственно на логотипе, но это мне кажется тоже не очень массовый пользователь, хотя тут могу ошибаться.
не знаю, когда я был молод и дерзок, матрешкой называли мазду 3, которая до всяких их загонов с зум-зум и прочим была очень четкой тачкой, у меня их название ассоциировалось только с этим, я даже слегка удивился, что у них в линейке не только мазды. Но, если они выбирали не по этому принципу, а из ряда matryoshka, vodka, balalayka, тогда да, это провал.
Мне кажется цвет, лого — это все вторично, у них есть две отталкивающие проблемы:
1) ответственность за ДТП (читай про фару бэхи)
2) плохая репутация: пиара много, а в проблемных ситуация — тишина (читай: фантомная авария)
ну а по Насери меня улыбнуло: «В компании рассказали, что актер будет ездить с водителем». Даже престарелый КВНщик из команды цирка понял, что с матрешкой опасно связываться: аварию фантомную на ровере нарисуют, потом фиг что докажешь.
Не, ну а что? Идея уже давно в воздухе витала. В фильме «Такси 6» главный бомбилла должен бросить вызов каршерингу и каршероводам!
P.S. Кстати, судя по фильму у него же нет прав — поэтому и руль не дали! ;-))
Как всегда, рассказывают интересную вещь, а у нас в менталитете лишь бы грязью человека поливать, ну что за? А потом удивляются, почему в тачках срач и т.д. Ребят с мыслей хороших надо начинать, а не в чужую жизнь лезть. Буэээ.
а что в этом интересного? довольно сомнительный игрок на рынке КШ пишет про актера с сомнительными личными качествами. Например, как ты считаешь такая акция многими была бы оценена как «интересная вещь»:
Звезда фильма Жмурки тестирует московский приют для собак.
Актер Алексей Панин, сыгравший главную роль в фильме «Жмурки», приехал в Москву для участия в новом проекте. В городе он будет выгуливать собак породы Чау-Чау от Эко Вешняки.
В компании рассказали, что актер будет выгуливать собак с дрессировщиком.