BelkaCar сняла 100 Kia Rio с линии
Компания убирает из автопарка старые автомобили.
Компания убирает из автопарка старые автомобили.
BelkaCar сняла с линии 100 Kia Rio, которые вывели в конце октября 2016 года. Как сообщил представитель компании, это первая партия, которую оператор убрал из автопарка. В будущем сервис продолжит снимать с линии старые автомобили.
На замену первой снятой партии пришли Kia Rio X-Line, а на место следующей партии придет модель, ранее не представленная в автопарке Belka.
Сейчас у BelkaCar около 3000 автомобилей.
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
давно пора… машины ездили, но ездить в них было неприятно уже. Видимо для каршеринга в классе эконом срок работы машины год-полтора должен быть…
Тогда класс эконом будет стоить раза в полтора-два дороже. Все готовы раскошелиться? Так что нынешнее требование не старше трёх лет выглядит оптимально и экономически, и с точки зрения здравого смысла.
мне кажется, три даже мало, можно 4 или 5. Мне как потребителю приятно, а вот как предпринимателю нет! Поэтому, наверное, все старые авто Дели свалил в Питер! Хотя у Делика точно есть авто, которые вышли за порог 3 лет. Мне попадался в Мск с пробегом 100К недавно
У делика на дорейсталинговых солярисах тоже уже не очень…
Это не рестайлинг, солярисы 2017 года это второе поколение
Мне «Солярис» с пробегом 105 000 километров попался: вообще не битый, состояние идеальное, инструкция в бардачке и даже бутылка с омывающей жидкостью в багажнике!
Вы ездили на машинах из каршеринга старше 2 лет? Очень сомневаюсь. А 3 это уже вообще за пределами, их раньше ушатывают.
Конечно ездил. На той же Белке. Машина едет? Да. Страховка-техосмотр есть? Да. В чём претензия — не пойму? За 8 рублей минута за Рио, о которых и идёт речь в статье.
Не езжу на Белке из за того что у них самый ушатаный автопарк. Хотя за машинами они следят, но Яндекс так избаловал, что любые неисправности воспринимаются как нечно ненормальное.
Там сям по мелочи, руль тянет в сторону, тормоза поизносились, коцки в салоне и думаешь зачем оно, если рядом яндекс стоит
Смешно. Особенно с учётом того факта, что и у Белки, и у Яндекса в СТС Мейджор. Вот сейчас у Белок подошёл срок обновления по лизингу, а Яндекс — напоминаю — и года ещё не работает. Что-то будет через год-два , а? Мне кажется, Яндекс будет слегка не а фаворе, правда? Иногда полезно убивать в себе обывателя и включать элементарную логику.
А конкретно ушатанные машины мне и в Яндексе уже попадались. Никогда не забуду облитую изнутри по кругу не-пойми, чём — Октавию, да еще и с убитой напрочь DSG при пробеге 2500.
Всё меняется очень быстро. Будет так будет. Мы же ездим сейчас, а не в будущем.
Яндекс уже едет в Питер, так что предположу что они отправят тачки с годовым пробегом в 60к туда.
Вам не повезло, это исключение, а не правило. За полгода сделал 50+ поездок у них, ни разу ничего подобного не было, всегда чистые авто, и по тех части состояние нового.
Вчера как раз на Октавии ездил первый раз, пробег 25к, всё супер, вообще ничего, даже фоткать нечего было, по ощущениям пробег как 5к, я даже удивился когда увидел цифры
в Питере новые авто будут
хм да? это странно, потому как регионы могут докатывать машины. Питер конечно от Москвы не сильно отличается по требованиям, но яндексу пока удаётся сохранять машины в приличном состоянии, можно было бы их туда
Целых 50 поездок за полгода? Ок. Но давайте будем спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел.
Для справки: зарегистрировался в феврале и по работе наездил на ЮД 8 уровень, параллельно езжу на Белке и Яндексе (с момента запуска). По принципу, что ближе и удобнее в данный момент. Тч не стоит так огульно утверждать, что у Белки «самый ушатанный парк» — при числе «50» (поездок) выглядит эдак слегка не репрезентативно, Вам не кажется?
Какая связь между ушатанным автопарком и одним и тем же лизингодателем у Яндекса и Белки? И с чего вы взяли, что Яндекс «через год-два будет не в фаворе»? Есть инсайды о том, как они планируют следить за машинами?
И, кстати, в Октавии Я.Д не DSG, а автомат.
Про связь — это к тем, кто называет машины с большим пробегом «ушатанными». И мне кажется, и белка, и Яндекс за машинами следят вполне.
А про Октавию — то-то она это не знала, когда высветила на экранчике «Ошибка DSG — немедленно прекратите движение и обратитесь в авторизованный центр»
робот ставится только на 150/180 сильные версии поидее
А что, нет варианта к большинству 1,6MPI подмешать 1,4TSI?
наверное поэтому их больше и нет 🙂 или не будет если живые остались ещё
Ни разу не попадались Белки с *техническими* проблемами. Ходовой, тормозами итд. Кузов, стекла и дырки в сиденьях — да, но Вы же не об этом?
Потому и постулирую, что это чисто обывательское мнение, основанное на машинах уже с пробегом у Белки и пока ещё новых у Яндекса.
А чтоб закрыть вопрос про самые ушатанные машины, рекомендую поездить на Car5. Чтоб стало понятно очевидное: большой пробег != ушатанная машина.
я еду на том что лучше сейчас, сегодня. Новые машины едут лучше.
Я не говорю о серьёзных проблемах как у Car5. Я говорю про изношенную подвеску, сход развал, ненастроенную работу тормозов. На новых машинах ЯД за 50 поездок я не встречал ничего из этого.
Да на белке наездил немного, нерепрезентативно, поездок 10 наверное, но все запомнились, все Rio примерно в одном состоянии, так что не вижу смысла тестировать дальше, когда рядом стоят новые машины.
Спору нет, что новые лучше.
Сход-развал и изношенность подвески, вообще-то, определяются только на стендах. Ну, кроме сайлент-блоков, разве что. И даже не на трассе. И уж точно не при езде по городу.
А вот про «ненастроенную работу тормозов» — очень хочется описание процесса. Серьезно. Как это тормоза надо настраивать. После смены колодок, дисков, жидкости и смазывания поршней-направляющих.
Возвращаясь к Белке. Вообще-то, у них есть Х-лайн, как у Яндекса — их пробеги и возраст существенно поменьше, тк они их добавляли в основном первом полугодии 2018. А ещё — Мерседесы, к ним вообще вопросов в массе нет, тк требования возраста и стажа работают на сохранение приличного состояния. Так что — не надо столь безапелляционно про самый ушатанный, ага.
да очень просто. Руль криво стоит когда едешь прямо, это самое банальное. Или нестабильность на прямой, как будто на трёх колёсах едешь, но это реже, как правило если в аварии была.
Про тормоза, не знаю, я не механик. Но по вождению, старые тормоза постепенно превращаются в новые Жигулёвские, которые работают в два этапа, нелинейно, рывками, требующие приложения бОльших физических усилий, с вибрациями.
Да есть X line, только по 11 рублей у меня. На том же расстоянии сейчас стоит X line от яндекс по 9 рублей. и ещё поближе старый Рио за 8, что же выбрать?
Вы выберете Белку наверное, а я пойду возьму яндекс за 9. Каждому своё?!
Не, небезапеляционно. Просто у меня выбор почти всегда так выглядит как я выше написал — старый Rio по 8 против новый за 9. У вас может по другому, поэтому и разница в рассуждениях
Про тормоза — увы, это не так. Если машине делают ТО, обслуживание тормозов входит в карту.
А про Белку Х — всё наиболее прозаично: надо выключить КАСКО, включенное только для Х-лайн, что и даёт искомые лишние два рубля )))) Предвижу, парк станет менее ушатанным ))
хах точно, спасибо 🙂 ну я ж говорю быстро всё меняется
Что потом происходит с этими машинами?
наверное, их продадут кому-нибудь.
))) Два кэпа)
))) Два кэпа)))
Они их едят всех коллективом на завтрак, обед и ужин)))
В операционном лизинге оператор забирает авто обратно по договору. Любопытно что делает с ними дальше. На московский рынок перепродает, разбирает на зч, делает капремонт, продает в другой регион и т.д.
Продажа на вторичке со скрученными пробегами и репутацией «Девушка ездила». У нас нет ответственности уголовной за списанные данные из авто и перекупы пользуются этим, покупая просто хлам и потом быстро восстанавливая его за минимум денег! Судя по ценам на 2016 г, то они стоят в районе 600К!!! Т.е. по условиям лизинга, оператор заработает бабла выше крыши, т.к. в те года она стоила не более 700 тыс.
Да. Гуглить «авторевизорро как впарить машину из такси по цене новой». Пленку обдерут, и синяя машинка с пробегом 60000 (честным, скорее всего)… Не уверен, что это вариант лучше такси. Учитывая хотя бы, как на иных каршерингах летают через лежачие полицейские.
Да, сам смотрю его тоже)
На стрешнево появилось очень много белых рио, стоят прям вдоль дороги вглубь промзоны.Как раз первое что в голову пришло — каршеринг.
Быстро они…Я бы как владелец просто больше внимания уделял состоянию и штрафам и 3 года авто по закону отпахал бы. Теперь на авто.ру интересно они будут писать , что в КШ работали машины или нет и спекули будут их выдавать за норм.. Имхо, может быть вариант, что и не хуже таксишных.
подзадержались даже как по мне. КШ за год 60к наматывает, потом надо в регионы отправлять дорабатывать.
Они сами вряд ли будут продавать. Слышал крупные компании на аукцион выставляют, а те кто купят, и скрутят и в порядок приведут — 1 владелец, бабушка ездила
То, что их перекупы купят у меня сомнений нет. Пробег небольшой, авто с автоматом. спрос на них большой. Вот куда интереснее, что ЮД со Смартами делать будет. Их не продать в таких количествах.
хех 🙂 да действительно, распродажа смартов грядёт наверное
так вы не на пробег смотрите, а в бардачок в свидетельство. В нем год выпуска и постановки на учет указан. 100000 и за год наездить можно в случае каршеринга.
Только вот там в ПТС будет какое-нибудь ООО «Дедушкина Дача», никак на первый взгляд не связанное с каршерингом ) И перекуп будет заливать, что на машине бухгалтера возили 2 раза в год, а так она в основном в гараже стояла.