Делимобиль повысит стоимость тарифов по вечерам

Комментарии (8)

1. Зимняя Крыша 30 июля 2018, 16:34

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Странные они, то 3 рубля делают, когда и за 5 руб все бы брали, а тут с 18 до 21, когда смысла особого нет брать — только по пробкам стоять + Яндекс сейчас цены поднял и логичнее у него отжимать долю… ан вон как. Хотя не удивительно, как функционирует Дели и кто за ними стоит — то и результат закономерный.

   1. Смелое Кресло 30 июля 2018, 16:57

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Компания уже очень большая — для такого решения точно нужны были веские доводы аналитиков. Нам из вне трудно понять )

      1. Зимняя Крыша 30 июля 2018, 17:20

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Извините, но ответ больше похож на проплаченный. Прочие каршеринг-компании даже снижают тарифы на 1 рубль, хотя банально даже бензин подорожал, а тут предлагается такое решение. В последние 2 месяца лично у меня косяки за косяками с Дели — то капот постоянно открыт, то просто тупо двери не закрывает, то еще что еще… Поэтому логичность решений (как и в случае с последней статьей на сайте) маловероятны. Как и штрафы, например, за мигающий сигнал топлива. Юдрайв и Яндекс давно от этого отказались. Бесплатное ожидание ночью, которое надо еще как-то активировать. В общем, если приняли такое решение, значит уверены в своей выгоде… Хорошо, что телематики еще у них нет. В стране, где тотальный государственный беспредел, еще и в коммерческой сфере — это гетто.

         1. Солнечная Скамейка 30 июля 2018, 18:30

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Компания частная и не единственная. Если не будут брать вернут как было. Рынок решает

         2. Любопытное Кресло 31 июля 2018, 10:56

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Даже с такими изменениями делимобиль дешевле, чем его основные конкуренты. Делимобиль уже также давно отказался от штрафа за малое количество топлива

            1. Зимняя Крыша 31 июля 2018, 11:52

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Специально спращивал в саппорте по поводу малого кол-ва топлива. Сказали, по условиям договора нельзя оставлять. А вот про штраф не ответили… Что-то я тоже помню, что где-то говорилось, что они не рекомендуют , но и перестали штрафовать…

         3. Весенний Кофе 31 июля 2018, 18:21

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            это кто снизил аренду на рубль?

         4. Смелое Кресло 2 августа 2018, 12:18

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Чем мой комментарий похож на проплаченный?
            Вы правда считаете, что компания, которая тратит миллиарды на покупку своего основного актива (автомобилей) — может принимать важные решения по тарифам без веской аналитики?

            То что нам это решение не понятно — не значит, что оно не логичное.

            Другие компании могут снижать цены по каким-то своим соображениям. Совершенно не обязательно Делимобилю поступать зеркально. Как сказали в другом комментарии — рынок все решит. Если решение не правильное — потеряют выручку и изменят тарифы.