Нужен IT-архитектор в городской проект Рули

В сентябре программе «Московский каршеринг» и, соответсвенно, началу бурного развития услуги в Москве/РФ стукнуло пять лет, нашему проекту стукнуло три, а я так ничего и не написал по этим двум поводам. Решил исправиться

Каршеровод Павел Чинилин рассуждает о том, как северная столица может улучшить транспортную инфраструктуру, перенимая опыт Москвы, и какие проблемы этому мешают.

Нужен Операционный менеджер в сервис «Рули»

Каршеровод Дмитрий Федюшин изучил шеринговые сервисы в Анапе и рассказал, так ли страшен «южный бизнес».

Недавно один из операторов каршеринга запустил кампанию «Каршеринг — это свобода», намекая на сложности с личным авто. Каршеровод Эрик Хачатрян не согласен с этим аргументом, но признаёт, что каршеринг действительно здорово облегчает жизнь автолюбителя, а личный автомобиль — жизнь каршеровода.

Нужен Product Manager в городской сервис «Рули»

Каршеровод Михаил Грозовский заново открыл для себя байкшеринг Велобайк, однако столкнулся с трудностями в общении с поддержкой. Чем закончилась история, читайте в блоге.

Каршеровод Павел Чинилин рассказывает, как глобальный конфликт касается обычного пользователя каршеринга и почему операторам стоит обратить внимание на эту проблему.

Состоятельны ли заявления о невозможности закрытия метро во время карантина? Каршеровод Павел Чинилин ищет ответ на этот вопрос и обозревает опыт разных городов.