--- title: "Как работает каршеринг MaturCar в Уфе? Личный опыт" url: https://truesharing.ru/b/28000/ type: b published: 2021-10-04T15:55:03+03:00 modified: 2021-10-04T15:55:03+03:00 authors: - "Павел Ильин" language: ru --- # Как работает каршеринг MaturCar в Уфе? Личный опыт Впечатления о работе регионального сервиса от каршеровода из Санкт-Петербурга ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2021/10/maturcar-22_145742729_HDR-min.jpg) Здравствуйте. Меня зовут Павел «ДЕД», я живу в городе Санкт-Петербурге. И в данном посте я хотел бы поделиться своими впечатлениями от каршеринга MaturCar, осуществляющий свою деятельность в городе Уфа, столице Республики Башкортостан. Предисловие: моя работа связана с командировками, и в поездках я стараюсь максимально пользоваться всеми благами местности, каршерингом в том числе.\ По работе я в конце августа 2021 оказался в городе Стерлитамаке на 2 недели, единственные выходные решил провести в Уфе. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2021/10/maturcar-22_150256373_HDR-min.jpg) Уфа – столица Республики Башкортостан, один из городов-миллионников нашей страны. Город расположен на Южном Урале, хотя география – одна из особенностей региона, нечто похожее можно и отнести к Перми. Экономика региона связана с добычей нефти (Башнефть и НПЗ), а также с обрабатывающим производством (сода, нефтепереработка). Город сильно вытянут вдоль рек Уфа и Белая, расстояния довольно большие – из центра города, расположенного в южной части, добраться до севера займёт примерно 1 час в дороге на общественном транспорте, а расстояние составит порядка 15 км. По личным ощущениям, общественный транспорт развит довольно плохо даже по сравнению со Стерлитамаком (250 тысяч населения) и уж тем более с другими городами России. Причин тому множество, но факт остаётся фактом. Наверное, в том числе отсутствие достойного общественного транспорта в городе и привело к появлению такого явления как каршеринг. В городе имеется один каршеринг под названием MaturCar. Матур в переводе с башкирского означает «красивый». Парк составляет по заявлениям компании 20 автомобилей, но по личным наблюдениям их немного больше. Представлены Фольксваген Поло, Равон и Смарт (последних не видел). Как мне показалось, такого количества автомобилей на город вполне достаточно – автомобили часто находятся в шаговой доступности (не более 1 км), к тому же в регионах каршеринг ещё находится на неопределённом уровне восприятия по сравнению с Москвой и Санкт-Петербургом. Определённый уровень зачастую находится разве что у тех, кто криминалом промышляет 😊 Регистрация прошла вполне быстро и дистанционно, попросили оперативно прислать на почту фото паспорта, прошло успешно. При регистрации и вводе промокода (можно найти в общем доступе) на мой счет были зачислены 300 рублей.\ Насчет приложения – вполне удобное, на уровне с ведущими каршерингами. Загружается быстро, забронировать легко, не «лагает», не выкидывает, окончание аренды также без проблем, чеки и квитанции приходят быстро и развернуто. С технической стороны всё без нареканий. ## Первая поездка: Ravon ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2021/10/maturcar-22_145731174_HDR-min.jpg) Для первой поездки был выбран ближайший автомобиль, это оказался Ravon R2. Состояние вполне хорошее, пробег был 91 тысяча км. На CHECK ENGINE уже даже внимания не обращаю 😊 Первое, что бросается – это то, что в Тарифе Стандарт имеется плата за старт в размере 50 рублей по аналогии с кикшерингом (кстати, довольно широко представленным в городе). Мелочь иногда, но стоить учитывать данный момент, особенно на короткие расстояния. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2021/10/maturcar-22_145742729_HDR-min.jpg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2021/10/maturcar-22_145750103_HDR-min.jpg) Поездка прошла вполне комфортно. По пути планово заправился, благо есть возможность использовать топливную карту. За заправку начисляют бонусы (если честно, не помню, сколько). Припарковался я на парковке возле торгового центра, закрыл и пошёл пор своим делам. Номинально поездка обошлась в 243 рубля, из которых 193 – это фактическое использование, а 50 рублей взяты за старт. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2021/10/maturcar-22_150609687_HDR-min.jpg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2021/10/site-sharing-appx3-108-2.jpg) ## Оффтоп Интересные наблюдения по поводу движения (возможно, ошибочные, но тем не менее): - Первоначальный код региона по ГРЗ 02, но абсолютное большинство автомобилей имеют следующие по хронологии коды либо 102, либо 702, что несколько необычно. К примеру, в Санкт-Петербурге 78, 98, 178, 198 (в хронологическом порядке), но 78 регион встречается довольно часто. То же самое про Москву (77) и Екатеринбург (66), но в Башкирии почему-то мною не бы практически замечен 02 регион; - Что в Стерлитамаке, что в Уфе, что в Салавате – практически отсутствует разметка на дорогах. Вполне вероятно, был сезон дорожных работ, но сильно бросалось в глаза, особенно отсутствие разметки пешеходных переходов, из-за чего немного сложновато было ориентироваться на дорогах; - Вполне вероятно, из-за жары 38 градусов, а может, просто это такая традиция – очень часто можно услышать громкую музыку из автомобилей 😊 причём закономерности не заметил, музыка всякая, может быть как из бюджетных автомобилей отечественного производства, так и из довольно-таки солидных авто. Главное – погромче, время суток не помеха 😊; - Тут оставил грустное наблюдение – почему-то в Башкирии (а точнее, в трёх крупнейших городах) неоднократно наблюдался момент, когда на красном сигнале светофора автомобиль решил, что повернуть направо на красный ничего страшного и совершает манёвр. Конечно, ни разу не видел последствий такого манёвра, но сам факт вопиющего нарушения ПДД не смог оставить в стороне. ## Поездка вторая: Фольксваген ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2021/10/maturcar-22_180002435_HDR-min.jpg) На обратном пути на железнодорожный вокзал я взял Фольксваген Поло, обозначенный в приложении со знаком +. Что же это означает – не понял 😊.\ Состояние у него было слегка похуже чисто внешне – было очень даже заметное повреждение лобового стекла. Но в остальном без нареканий. Очень напомнил Поло от ЯндексДрайва, но, конечно же, без Алисы. Кстати, парковки как таковой у железнодорожного вокзала не было замечено, пришлось оставлять в частном секторе немного поодаль.\ Поездка обошлась в 226 рублей, из которых на использование вышло 173 рубля, 3 рубля платная бронь и опять-таки 50 рублей – плата за старт. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2021/10/site-sharing-appx3-108-3.jpg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2021/10/maturcar-22_180020643_HDR-min.jpg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2021/10/maturcar-22_180030671_HDR-min.jpg) В целом опыт каршеринга в Уфе оцениваю положительно. Довольно недорого (если не считать плату за старт в Тарифе Стандарт), автомобили в приемлемом состоянии, зоны парковок охватывают бОльшую часть города, сам факт наличия каршеринга тоже не может не радовать. В тарифной сетке также имеются суточные тарифы без пробега и с включенным пробегом, также поддержка сообщила, что территория использования – вся Республика, но завершение только в Уфе, что в целом неплохо, если, к примеру, брать автомобиль на выходные для поездок в горы. В Санкт-Петербурге имеется несколько похожая схема с СитиДрайв. Так что каршеринг в массы!