--- title: "Про тыкву и эргономическую катастрофу в каршеринге EasyRide" url: https://truesharing.ru/b/2766/ type: b published: 2017-11-10T14:04:04+03:00 modified: 2017-11-11T14:50:31+03:00 authors: - "Алексей Рогожин" language: ru --- # Про тыкву и эргономическую катастрофу в каршеринге EasyRide Каршеровод Алексей Рогожин воспользовался сервисом EasyRide и рассказал об особенностях сервиса, автомобиле Renault Kaptur и тыкве. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2017/11/mac-and-pumpkin-ID-25.jpg) На днях наш офис-менеджер Наталья уговорила меня забрать себе домой тыкву, оставшуюся после украшения офиса на Halloween. Тыкв было много, большую часть раздали, последнюю никто не брал. Почему бы и нет, подумал я, и взял себе сей экземпляр весом в 5 кг. Под вечер стал думать, как же мне это чудо довезти домой. Подумал, что логично взять каршеринг и добраться прямо до дома с комфортом для себя и тыквы. Распложение нашего офиса таково, что выбраться из него вечером в будний день достаточно проблематично. Несмотря на то, что вроде как мы в центре около Павелецкой, дорога до метро может занимать 20 минут на общественном транспорте (с учетом прохода через вокзал и спуска в метро) или 25 минут пешком. Еще есть опция электрички (от офиса до метро суммарно 15 минут) и такси/каршеринг. Такси почти всегда с повышающим коэффициентом, либо с очень длительным ожиданием автомобиля. Обычно к 7 вечера все каршеринг автомобили расхватывают. Но в этот вечер, внезапно, рядом оказался Renault Kaptur компании EasyRide. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2017/11/easyride-renault-kaptur-facebook-photo-ID-25.jpg) Источник: EasyRide Facebook Page Я не мог отказать себе в удовольствии протестировать «каршеринг кроссоверов» с итальянскими инвестициями и сразу же забронировал авто. ## Приложение EasyRide Ребята из EasyRide не сильно утруждали себя заботой о клиентах почти по всем фронтам, в том числе и своим мобильным приложением. Они пошли по самому простому пути и взять white-label версию компании Carriot — резидент Сколково, инновации, вот это вот все. Решение достаточно странное, учитывая что мобильное приложение для сервиса каршеринга — это самый важный канал для взаимодействия с клиентом. И если у пользователя приложение вызывает трудности ( а рейтинг в 2 звезды на Google Play это подтверждает) — крайне проблематично будет работать на таком конкурентном рынке. Основная проблема приложения — абсолютно user non friendly интерфейс. От слова совсем. Предполагается, что каршеринг меняет дизайн приложения в соответствии со своими предпочтениями (так работает Carriot). Но EasyRide не стали заморачиваться и взяли базовую версию. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2017/11/easyride-app-screenshot-id-25.jpg) Автор Алексей Рогожин В целом оно работает. Но в сравнении с YouDrive, BelkaCar или даже латвийским CarGuru ([обзор →](https://truesharing.ru/b/2256/)) — проработанность интерфейса на нуле. Случайные нажатия на кнопки — легко. Пустые разделы — да пожалуйста. Один из немногих плюсов, которые я нашел для себя — подробный отчет по итогу поездки с указанием всего трека автомобиля. Но при этом мой внутренний перфекционист прямо негодовал от того, что оставленный мной автомобиль на карте стоит не параллельно улице, а криво. Опять же, странное решение использование иконки автомобилей вместо пинов или точек. ## Тарифы и условия На данный момент у сервиса действует один единственный тариф: - Бронирование: 20 минут бесплатно. С 21 минуты бронирования включается режим ожидания - Ожидание: 3 руб/мин - Использование: 12 руб/мин Зона завершения аренды: в пределах МКАД. Территория действия: без ограничений. При этом если уехать дальше чем на 50 км от МКАД — начинает взиматься дополнительно 4 руб/км. Страховка: КАСКО с франшизой 30000 руб. Минимальная сумма счета аккаунта — 50 руб. Бесплатного ожидания ночью нет. ## Про автомобили сервиса Собственно говоря, на данный момент у EasyRide одна единственная модель автомобилей — Renault Kaptur. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2017/11/easyride-sad-renault-kaptur-at-night-ID-25.jpg) Мне было особенно интересно поездить на данном авто с учетом того что основной автомобиль в нашей семье — Ford Ecosport, являющийся одноклассником Renault Kaptur. Много песен спето об эргономических безумствах французских автомобилей. Но этот товарищ превзошел мои опасения. Так как брал автомобиль в темное время суток, фотографировать особо его не стал. Парктроников — нет, что достаточно странно на большом автомобиле, используемом в каршеринге. Люди могут не успеть привыкнуть к габаритам в арендной машине и парктроники очень помогли бы. Посадка достаточно высокая, обзорность скудная, странные маленькие боковые зеркала. Динамика данному автомобилю не знакома. Из-за немалого веса и слабой мощности ни о каких контролируемых быстрых маневрах говорить не приходится. При этом тормоза иногда тормозят достаточно резко, что стоило мне падения рюкзака с тыквой на пол и мыслей о том, как в рюкзаке лопается Макбук. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2017/11/easyride-renault-kaptur-audio-ID-25.jpg) Отдельного внимания стоит расположение различных кнопок. Управление круиз-контролем разбито на три блока кнопок: слева на руле, справа на руле и …. под ручником. Да, кнопка включения круиз-контроля под ручником. Как предполагается ей пользоваться на ходу — непонятно. Магнитола: центральная «крутилка» манит и призывает регулировать громкость (как на большинстве современных автомобилей). Но нет! Она регулирует радиочастоту. А громкость регулируется мизерными кнопками + и -. Нажатие на центральную «крутилку» вместо ожидаемого включения/выключения магнитолы влечет за собой попытку включить Bluetooth соединение. Кнопка выключения магнитолы — маленькое пятнышко где-то наверху магнитолы. Ну и самое классное — noname кнопка на руле. Что она делает — не смог понять, а с учетом стоимости аренды тратить время на поиски в интернете инструкций не стал. А чтобы было особенно приятно ехать, закрепленный под потолком ремень безопасности для сидящего на среднем месте пассажира дребезжит всю дорогу. ## Итого Честно, не представляю, на что рассчитывают владельцы данного проекта. При такой стоимости аренды, качестве автомобиля и качестве приложения достаточно странно ожидать большого потока клиентов. Плюсов, к сожалению, для себя не нашел. Пользоваться буду только если рядом не будет более удобных или дешевых автомобилей конкурентов. Промокоды автора, которые дадут бонусы вам, и помогут сказать автору «спасибо» =) - **промокод BelkaCar** — MOWT7773 (вы получите 300 р. на счет) - **промокод YouDrive** — aDn5w4 (скидка 50% на первую поездку) - **прокомод Taxify** — ALEXEYR7B - **Промокод Делимобиль** — 7916восемь-ноль-четыре-0825 (бесплатные 20 минут) Бонусы при оформлении карты **Тинькофф Банка**: - 1000 миль на карту Tinkoff Airlines после регистрации по ссылке — [www.tinkoff.ru/sl/87CvswPLPTH](https://www.tinkoff.ru/mgm/form/?short_link=87CvswPLPTH&httpMethod=GET&masterData=161bf157dc9e6d3ebb3aa0bf570a3f4fe51a4cd5781d6d4002ec16fccdf9fe0af70beef92adc30714625ab413b3824387af7cec69ae043cd0746bad7d9fdb324e663c662782af51f937a5dd42538bdf628fec0b931f0d0c3508a0783b85674e17ff7f6bbaa2fef7fc82d81d0c3ff30c1f75218659afff265d0b35fa6884845bffb22dd67b9f93859bd885fb72be1d695) - 3 месяца бесплатного обслуживания при оформлении дебетовой карты Tinkoff Black — [www.tinkoff.ru/sl/8xBft2bZW1r](https://www.tinkoff.ru/mgm/form/?short_link=8xBft2bZW1r&httpMethod=GET&masterData=161bf157dc9e6d3ebb3aa0bf570a3f4fe51a4cd5781d6d4002ec16fccdf9fe0af70beef92adc30714625ab413b38243880bc4a3b93823ff20166976dd78207a6fe03e29ddee12d7b0f95701e837faacb3f85c39275440ffe287cc11122c3eec37ff7f6bbaa2fef7fc82d81d0c3ff30c1f75218659afff265d0b35fa6884845bffb22dd67b9f93859bd885fb72be1d695) Если вы хотите написать в блог каршеровода, свяжитесь с нами по почте или напишите Polly Volkova [в нашем телеграм-чате](https://t.me/carsharingrussia).