Эта статья отвечает на вопросы читателей Truesharing, которые были заданы в статье про «Я передал руль, могу ли я обжаловать штраф?», «Как каршеринг безакцептно списывает деньги?», и «Показывать ли аккаунт сотруднику ГИБДД?». На вопросы были даны ответы, я лишь захотел дополнить их, так как в комментариях у людей были вопросы.
Ну что ж, начнём.
Во многих компания есть такие штрафы, которые не предусмотрены государством, но которые накладываются компанией за нарушения тех или иных пунктов договора-оферты. Одним из таких является штраф за передачу руля, аккаунта, телефона.
ПОЧЕМУ ЭТОТ ШТРАФ СУЩЕСТВУЕТ?
С этим часто сталкиваются супружеские пары: пока муж собирался, жена разогревала машину и выезжала с парковки. Свежий случай в Ростове-на-Дону: мужчине нужно было срочно забежать в здание по рабочему делу, рядом не было парковки, поэтому водитель оставил машину в неположенном месте. Пассажир отъехал буквально на 3 метра, чтобы не мешать движению, но ростовский каршеринг наложил штраф 75 тысяч рублей. Бывают, конечно, случаи передачи аккаунта несовершеннолетнему другу в другом городе, чтобы тот мог «кататься».
Во всех случаях у нарушителей не возникало мысли, что машину (аккаунт) нельзя передавать. Привычки от пользования личным автомобилем перешли на каршеринговый, что у пользователя вызывает недоумение — «Ничего страшного ведь не случилось?». Ответ простой: вы передаёте руль другому человеку, который юридически не связан компанией договором, поэтому его поездка не застрахована, и который неизвестен для компании (Кто это? Это угон или ваш друг — что тоже угон). Последнее практически усложняет взыскание денег, если такой водитель ударит машину.
Эту же логику подтвердил и Делимобиль:
«Когда компания одобряет доступ водителя к своим услугам, это означает, что мы познакомились с этим человеком и мы ему доверяем. Мы не знаем его друга, которому он передает управление. А в случае любого ДТП страховая компания откажет в выплате страховой премии. Ведь в момент совершения поездки застрахована только ответственность водителя, который забронировал машину под своим аккаунтом, на других автомобилистов страховка не распространяется. Даже если у севшего за руль человека есть свой профиль, страховую компанию это не устроит»
— пресс-служба «Делимобиля»
Например, Яндекс понял, что лучше встроиться в привычку пользователей и нашёл изящное решение: если кому-то нужно передать автомобиль, то это можно сделать через приложение и официально. Вполне разумно.
Самый первый ответ: законного и гарантированного спасения на 100% здесь нет, только желание сотрудников каршеринговой компании. Вы в любом случае должны платить. Чаще всего люди платят. Да, каршеринги обращаются в суд. Перед самой смертью это активно делала Матрёшcar — база решений московских судов наполнена решениями по взысканию штрафов этого каршеринга. И сейчас этим занимаются все игроки: БелкаКар 26 октября 2020 года взыскала 1 млн. 950 тыс. рублей с нарушителей договора — пьянство, отказ от освидетельствования и прочие нарушения.
Если повезёт — передачей руля было подвинуть машину на 3 метра для парковки, как у пользователя в Ростове, с машиной не произошло ничего серьёзного, вы и правда не передавали руль, то вам могут драматически снизить штраф до мизерных сумм, может быть даже и отменить. Кому-то везло, но я знаю мало случаев, когда штрафы отменены полностью, хотя нарушение было.
Если не повезёт — машина или аккаунт постоянно были у другого человека, были превышения скорости, третьим лицом оказался несовершеннолетний подросток, то с вас будут требовать по полной. И взыскивать через суд. И звонить и требовать.
Я согласен с Мартином Гонсалезом — бесполезно оспаривать факт штрафа, если всё было. У компании есть пруфы. Год назад в Мещанском суде Москвы рассматривалось дело, где в качестве пруфов Делимобиль предоставил IP-адреса телефонов, с которых производился доступ в аккаунт. И судья Баконина эти доказательства приняла.
Если не получается договориться с компанией, то можно попробовать снизить штрафы в судебном порядке. Правда, не у всех и не всегда это получается. Например, в января 2020 года в Сочи такой штраф снизили всего до 83 тыс. рублей. Видимо, судья посчитал, что нарушение было не только в самом факте передачи руля, но и в том, как непрошенный водитель нарушал правила.
Суммируя написанное, то если вы передали каршеринговый автомобиль третьему лицу, то вам стоит попробовать объясниться и договориться с каршеринговой компанией или разобраться в проблеме в судебном порядке.
ВОПРОС: «Каршеринг безакцептно (без моей воли, без моего разрешения, самостоятельно, сам, по беспределу, не по понятиям) списывает деньги с привязанной к аккаунту карты. Как так?»
Во-первых, каршеринг может списывать деньги с вашего счёта без конкретного согласия при помощи закона и договора. Только так большим компаниям в B2C секторе можно получать деньги от своих клиентов и не ломать свою бизнес-модель. Особенно это важно, если пользователь проехал на красный свет и каршерингу пришёл штраф. Такое же согласие вы выдаете Яндекс.Музыке, Apple, Кинопоиску и прочим интернет-сервисам.
Юридически это позволяет сделать Гражданский кодекс, закон «О национальной платежной системе» и различные инструкции и положения Центрального банка, а юридическое название этому явление — заранее данный акцепт.
Во-вторых, договор может предусматривать возможность отзыва согласия, но тогда и договор будет расторгнут автоматически.
Если вы не согласны с тем, что каршеринг списывает деньги с вашего счёта, то откажитесь от его услуг. Иначе это не работает.
ВОПРОС: «Сотрудник ГИБДД при проверке документов просит показать аккаунт каршеринга, а я не хочу. Что делать?»
Здесь двоякая ситуация. С одной стороны есть каршеринги, которые, очевидно, заинтересованы в том, чтобы ГИБДД проверяло приложения в телефонах, дабы пресекать нарушения. К этому идёт и официальная позиция МВД:
«Учитывая предоставленные государством полномочия, сотрудник Госавтоинспекции может провести проверку легитимности права использования водителем транспортного средства краткосрочной аренды – каршеринга, уточнили в МВД России. При этом добровольное предъявление аккаунта мобильного приложения с подлинными данными водителя может существенно сократить время проведения процедуры»,
– сообщает Autonews.ru
В Петербурге это объяснялось высокой аварийностью среди водителей арендованных автомобилей.
С другой стороны есть пункт 2.1.1. ПДД, который предусматривает документы, которые необходимо показывать сотрудникам ГИБДД по их требованию.
К сожалению, здесь нет чёткого юридического ответа, чтобы точно сказать — можно или нельзя. Как сказано в одной публикации, в этой ситуации «нет чёткой юридической конструкции», чтобы дать точный ответ.
Стоит иметь в виду, что сотрудники правоохранительных органов априори находятся во властном положении, чтобы для «строптивых» водителей может быть чревато.
***
Подписывайте на Делифайнс в ВКонтакте, Инстаграме и Телеграме, или добро пожаловать на сайт.
Вопросы — велкоме
Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо» =)
Если вы хотите писать блоги, свяжитесь с нами по почте. Если вам нужна помощь с блогом, напишите Polly Volkova в нашем телеграм-чате.
Sevan Avalyan