--- title: "МатрешCar и Jaguar XE: Хищный Зверь в каршеринге" url: https://truesharing.ru/b/11974/ type: b published: 2018-09-13T18:02:03+03:00 modified: 2018-09-13T22:46:45+03:00 authors: - "Вадим Феликов" language: ru --- # МатрешCar и Jaguar XE: Хищный Зверь в каршеринге Каршеровод Вадим Феликов протестировал новинку от МатрешCar и утверждает, что это один из лучших автомобилей в каршеринге. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-0.jpg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-1.jpeg) Субботнее утро, время тестирования новинок каршеринга! Чего у нас тут новенького? Ага, Матрешка добавила Jaguar, пора затестить автомобиль из семейства кошачьих, но не обычных, а премиальных. И вот я забронировал у Матрешки их новенький Ягуар. Но, поскольку автомобиль был не так близко, пришлось до него добираться, а вот мои деньги сэкономило бесплатное бронирование (с 22:00 до 6:00). ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-2.jpeg) Итак, мы рядом с автомобилем. Честно скажу, лицевая часть автомобиля смотрится очень грозно: оптика, капот, решетка радиатора — загляденье. Значок сразу дает понять, у какого автомобиля стоишь. Тут нечего добавить, он крут. Задняя часть авто смотрится интересно, но фонари, скажем, на любителя, даже если включить габаритный свет. Кстати, выхлопных труб две, и они стоят не по краям, а ближе к середине. Знаю, это фишка Ягуара. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-3.jpeg) Уже не терпится, давайте осмотрим салон. Он достаточно простой и просторный, но для водителя и пассажира. Позади рослого водителя вряд ли кто поместится. Да и задние проемы дверей достаточно маленькие: человеку выше стандартного роста будет тяжеловато как залезть, так, соответственно, и вылезти. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-4.jpg) Посадка удобная. Я бы сказал, полулежа (очень похоже на [Genesis G70](https://truesharing.ru/b/12033/)). Сидения регулируются достаточно интересно: поднятие/понижение сидения ручкой, вперед/назад — тоже, а вот спинка — электронным приводом, кнопка которого так напоминает нам кнопку стеклоподъёмников у ВАЗа 2110-12 модели. Мелочь, но интересно 🙂 Руль и панель приборов смотрятся гармонично, но, по мне, в Ягуаре должно было быть что-то более завораживающее. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-5.jpg) Все необходимые кнопки на руле присутствуют, тут же управление магнитолой, круиз-контролем и телефоном, кнопка обогрева руля (не так, как в [BMW 520](https://truesharing.ru/b/11347/)). Дисплей в панели приборов достаточного размера и выдает всю необходимую информацию. Кстати, пробег у данного автомобиля — всего 2600 километров. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-6.jpg) Панель — из качественных материалов. И да, она мягкая. Так, насладились тактильными ощущениями, смотрим дальше 🙂 В центральной части — приличный сенсорный дисплей бортового компьютера, управлять удобно. Кстати, давайте сразу подключим телефон по Bluetooth, тут все просто. Но вот звук я оцениваю на слабенькую четверочку. Никакие настройки не помогли, но если слушать радио и музыку негромко, то для этих задач подходит. И замечу, что над зеркалом заднего вида имеется камера для наблюдения за салоном авто. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-7.jpg) Ниже дисплея магнитолы стандартно расположены кнопки управления климат-контролем. А вот селектор управления КПП достаточно необычный и очень удобный. Данная «крутилка» выезжает при запуске двигателя. Рядом с ней находятся кнопки режимов движения в ассортименте: нормальный, eco, дождь/лед/снег, динамический. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-8.jpg) При переключении в динамический режим панель приборов окрашивается в красный цвет, и это говорит о том, что пора придавить на педаль. ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-9.jpg) Удивило, что нет камер обзора вне машины, даже задней над номерным знаком. Но это недочет данной комплектации. А поворотник точно не забудешь отключить: его звук настолько громкий, что необязательно моргать лампами, можно просто опустить стекло, и другие участники движения поймут, что ты поворачиваешь. Ну что, пора разогнать эту машинку из семейства кошачьих! Звук двигателя очень приятный, особенно если находиться не в салоне в момент запуска 🙂 ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-10.jpeg) Местонахождение автомобиля позволило сразу выехать на шоссе. Машина рулится отлично, динамика шикарная, так как на борту 2-литровый двигатель 200 л. с., и данной машине он вполне подходит, особенно с 8-ступенчатым автоматом. Но тут так и просился быть опробованным динамический режим, да и еще в спорт-режиме коробки с подрулевыми лепестками, и только такая комбинация позволяет получить полное удовольствие от Ягуара. Друзья, это было что-то. Двигатель подхватывается на любой скорости на резкое ускорение, передачи в ручном режиме переключаются за секунду (видео в моем Инстаграме\* @felikovv). Это реально было очень круто, вот тут Ягуар меня порадовал. Вот по ходовой есть несколько моментов. Машина достаточно жесткая, и приличная неровность на дороге может прилично отдаться напрямую в салон. Также машина низкая, так что к парковке к бордюрам надо относиться очень деликатно. Ну а как по-другому – мы же не на Kaptur’е едем 🙂 Багажник небольшой, но вместительный. На нижней полке находится аккумулятор. «Я просто оставлю его здесь» 🙂 ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-11.jpg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-12.jpg) ## Итоги Мой чек составил 2590 р. За рулем этой красотки я был более двух часов. Цена автомобиля в данной комплектации — от 2,5 млн р. Разгон — до 100 км/ч за 7,8 секунд (лично проверено). Максимальная скорость — 228 км/ч. Привод у авто задний. Читайте мои обзоры на Трушеринге и смотрите в моем Инстаграме\* @felikovv, не забывайте подписываться, впереди куча автомобилей и эксклюзивных обзоров. Хэштег — #феликовкаршеринг. **Плюсы:**\ — Премиум-автомобиль\ — Удобная посадка\ — Красивый экстерьер\ — Очень бодрый двигатель\ — Превосходный спорт-режим **Минусы:**\ — Аудиоподготовка\ — Жесткая подвеска\ — Скучноватый салон\ — Малое пространство для пассажира за сидением водителя **P. S.** Если вдруг кто привык пользоваться «крутилкой» громкости на панели, берите с собой пассажира, ему будет это делать удобнее 🙂 ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-13.jpg) **Моя оценка – 5.** Драйв, скорость, Jaguar — что еще нужно? Публикация из социальной сети недоступна ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-14.jpeg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-15.jpeg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-16.jpeg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-17.jpeg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-18.jpeg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-19.jpeg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-20.jpeg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-21.jpg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-22.jpg) ![](https://truesharing.ru/wp-content/uploads/2018/09/matrewcar-jaguar-xe-sedan-black-124-23.jpg) \* Meta Platforms Inc. (владелец Instagram и Facebook) признана экстремистской организацией, её деятельность в России запрещена.