Делимобиль – never again. Почему у крупнейшего каршеринга худшая поддержка?
Каршеровод Михаил Грозовский решил прекратить поездки на Делимобиле и рассказал о конфликтах с поддержкой, которые к этому привели.
Каршеровод Михаил Грозовский решил прекратить поездки на Делимобиле и рассказал о конфликтах с поддержкой, которые к этому привели.
Каршеровод Михаил Грозовский заново открыл для себя байкшеринг Велобайк, однако столкнулся с трудностями в общении с поддержкой. Чем закончилась история, читайте в блоге.
Как приостановилась работа московского каршеринга, как реагировали операторы и что это значит для будущего индустрии? Ситуацию исследовал каршеровод Михаил Грозовский.
Каршеровод Михаил Грозовский предупреждает, что после пандемии индустрию такси придется восстанавливать из руин, и рассуждает о мерах, которые могли бы спасти ситуацию.
Каршеровод Михаил Грозовский обратил внимание на новую бизнес-модель и разобрался, какие сложности связаны с ней сегодня и возможно ли ее развитие в дальнейшем.
Каршеровод Михаил Грозовский рассуждает о том, каких деталей не хватает в обсуждении количества машин у операторов каршеринга.
Каршеровод Михаил Грозовский рассуждает о плюсах и минусах долгосрочной аренды авто и способе пользоваться ей бесплатно.